Специализированный аэродромный кабель обеспечивает бесперебойное питание систем навигации и освещения ВПП в любых погодных условиях благодаря усиленной защите от влаги, истирания, химикатов и экстремальных температур.
Специализированный аэродромный кабель обеспечивает бесперебойное питание систем навигации и освещения ВПП в любых погодных условиях благодаря усиленной защите от влаги, истирания, химикатов и экстремальных температур.
Представление продукта
Аэродромный кабель — это высокоспециализированный тип электрического кабеля, разработанный для использования в сложных условиях авиационной инфраструктуры, в частности на взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках и перронах. Этот кабель, предназначенный для питания критически важных систем наземного освещения аэродрома (AGL), таких как огни края взлетно-посадочной полосы, огни подхода и указатели, отличается исключительной стойкостью к механическим нагрузкам, воздействию реактивного топлива, влаге, экстремальным температурам и ультрафиолетовому излучению. Его конструкция обычно включает в себя несколько слоев защиты, в том числе армированную броню, химически стойкую изоляцию (например, XLPE или EPR) и прочную внешнюю оболочку (часто из ПВХ или полиуретана), что обеспечивает надежную передачу энергии и целостность сигнала при высоких нагрузках и в суровых условиях. Кабель разработан для прямой закладки в грунт или прокладки в кабельных каналах и соответствует строгим международным авиационным стандартам, обеспечивающим эксплуатационную безопасность и непрерывность работы.
Идеально подходящий для военных и гражданских аэропортов, вертолетных площадок и авиабаз, кабель Airfield Cable ставит во главу угла безопасность и долговечность. Конструкция кабеля также позволяет выдерживать постоянное воздействие авиационного топлива, противообледенительных жидкостей и гидравлических масел, предотвращая износ и сохраняя работоспособность на протяжении десятилетий. Этот кабель является важным компонентом, обеспечивающим бесперебойную работу навигационных и осветительных систем при наземных операциях самолетов.
Номинальное напряжение
Номинальное напряжение кабеля составляет 450/750 В, 0,6/1 (1,2) кВ и 5 кВ.
Стандарты исполнения
● MH/ T 6049-2020 Заглубленные кабели для навигационных огней аэропортов.
● Q / RYDL 014-2020 Экструдированный изолированный вторичный кабель для навигационных огней аэропортов с номинальным напряжением 0,6/1 кВ и ниже.
Описание материала
● Материал проводника: медь;
● Экранирование проводника: проводник с перекисным сшитым полупроводящим экранирующим материалом PYJD;
● Изоляционные материалы: сшитая полиэтиленовая изоляция, изоляционная смесь из этиленпропиленового каучука, сшитая полиолефиновая изоляция;
● Изоляционный экран: изоляция с перекисным сшиванием может отслаиваться от полупроводящего экранирующего материала PYJBJ;
● Металлический экранирующий слой: мягкая медная лента;
● Подкладочный слой: тисненый пояс PPD, пояс PP, нетканый материал, лента из стекловолокна;
● Изоляционная втулка: поливинилхлорид, полиэтилен, полиолефин, силиконовый каучук, этиленпропиленовый каучук/эластомер;
● Оболочка: ПВХ, полиэтилен, хлоропрен или аналогичная смесь.
Технические параметры
① Температура проводника при коротком замыкании: допустимая максимальная температура кабеля при коротком замыкании (максимальное время 5 с): кабель с изоляцией из этиленпропиленового каучука и сшитого полиэтилена 250 ℃;
② Рабочая температура проводника: кабель с изоляцией из этиленпропиленового каучука и сшитого полиэтилена 90 ℃;
③ Время и напряжение выдерживаемого напряжения промышленной частоты: испытание напряжением промышленной частоты: 450/750 3 кВ/5 мин.
0,6/1 кВ 3,5 кВ/5 мин;
5 кВ 18 кВ/5 мин.